OBRAS VIALES

Diseño vial:

  • Diseño de drenaje: Se ocupa de diseñar los sistemas de drenaje para evitar la acumulación de agua en la vía, incluyendo alcantarillas, cunetas y sistemas de recolección y evacuación de aguas pluviales.
  • Diseño estructural: Implica el diseño de las estructuras necesarias para soportar la infraestructura vial, como puentes, viaductos y pasos subterráneos.
  • Diseño geométrico: Se encarga de determinar las dimensiones y la configuración de la vía, incluyendo la ubicación y diseño de las curvas, pendientes, intersecciones y carriles.
  • Estudio de tráfico: Consiste en analizar y evaluar las características del tráfico en una determinada área, incluyendo el volumen de vehículos, los patrones de movimiento y las necesidades de capacidad de la vía.

Construcción de carreteras:

  • Movimiento de tierras: Comprende la excavación, nivelación y relleno del terreno para preparar el área donde se construirá la carretera.
  • Pavimentación: Consiste en la colocación de los materiales necesarios para formar el pavimento de la carretera, ya sea asfalto, concreto u otros tipos de revestimientos.
  • Instalación de señalización: Incluye la colocación de señales de tráfico, marcas viales y otros dispositivos para guiar y advertir a los conductores sobre las condiciones de la vía.
  1. Construcción de puentes: Implica la construcción de estructuras para permitir el paso de la carretera sobre obstáculos como ríos, valles o vías férreas.

Mantenimiento vial:

  • Reparación de baches: Consiste en reparar y rellenar los baches y deformaciones en el pavimento de la vía.
  • Recuperación de pavimento: Incluye la rehabilitación y renovación del pavimento existente, mediante técnicas como el fresado y la colocación de nuevas capas de asfalto.
  • Limpieza y desbroce: Se encarga de mantener limpios los arcenes y las áreas adyacentes a la carretera, eliminando vegetación, escombros y otros materiales.
  • Mantenimiento de puentes: Implica inspeccionar y realizar tareas de mantenimiento preventivo y correctivo en puentes y estructuras similares, asegurando su seguridad y funcionalidad.

Sistemas de drenaje:

  • Diseño de sistemas de drenaje: Consiste en el diseño de sistemas eficientes para recolectar, conducir y drenar el agua de lluvia de la vía y sus alrededores.
  • Construcción de alcantarillas: Implica la construcción de estructuras para permitir el paso del agua subterránea a través de la carretera, evitando su acumulación.
  • Construcción de canales de drenaje: Incluye la construcción de canales o zanjas para dirigir y evacuar el agua de lluvia lejos de la vía.
  • Mantenimiento de sistemas de drenaje: Consiste en la limpieza, reparación y mantenimiento de los sistemas de drenaje existentes, para asegurar su correcto funcionamiento.

Obras de contención:

  • Muros de contención: Se construyen para retener el terreno y evitar deslizamientos o colapsos en zonas con pendientes pronunciadas.
  • Terraplenes: Son estructuras elevadas construidas con materiales de relleno para elevar y nivelar el terreno en áreas bajas o pantanosas.
  • Taludes estabilizados: Involucran técnicas de estabilización de laderas y taludes para prevenir deslizamientos y desprendimientos de tierra.
  • Obras de estabilización del suelo: Consisten en medidas para mejorar la capacidad portante y estabilidad del suelo en áreas de la vía con problemas geotécnicos.

Señalización vial:

  • Señales de tráfico: Incluye la instalación de señales verticales, como señales de prohibición, advertencia e información, para guiar y regular el tráfico.
  • Marcas viales: Implica la aplicación de marcas y líneas en la superficie de la vía, como líneas de carril, cruces de peatones y flechas direccionales, para proporcionar orientación visual a los conductores.
  • Semáforos: Involucra la instalación y sincronización de semáforos en intersecciones viales para regular el flujo de vehículos y peatones.
  • Señalización vertical y horizontal: Comprende la instalación de dispositivos como postes, paneles y carteles en la vía para proporcionar información adicional a los conductores.

Obras complementarias:

  • Construcción de aceras y bordillos: Incluye la construcción de aceras peatonales y bordillos para proporcionar espacios seguros y separados de la vía para los peatones.
  • Iluminación vial: Consiste en la instalación de sistemas de iluminación en la vía para mejorar la visibilidad durante la noche y en condiciones de baja luminosidad.
  • Instalación de barreras de seguridad: Implica la colocación de barreras de contención, barreras de ruido y otros dispositivos de seguridad para proteger a los usuarios de la vía y evitar accidentes.
  • Adecuación de espacios peatonales: Comprende la adaptación de áreas específicas para el uso y la seguridad de los peatones, como la construcción de pasos de peatones elevados, rampas de accesibilidad y zonas de descanso.

Estos servicios de obras viales abarcan diversas etapas, desde el diseño inicial de la vía hasta el mantenimiento continuo y la mejora de la infraestructura existente. Cada uno de ellos desempeña un papel fundamental en el desarrollo y mantenimiento de una red vial segura y eficiente.